Как всегда это бывает, первым мотивом к поездкам оффроуд послужило одно вполне практическое задание – одной из наших спутниц мама поручила в поездке набрать в Тамани лечебной грязи, которая, как уверяла мама, должна тут везде лежать. Мы порасспросили в Анапе местных жителей о лечебных грязях и получили приблизительное направление, куда надо ехать.
В процессе наших плутаний по Черноморскому побережью Краснодарского Края мы объездили практически все основные курортные мекки наших граждан – от Сочи до Сукко. Должен заметить, что дорожная инфраструктура в те времена, видимо еще оставшаяся от СССР, не оставила у нас нареканий. Дороги хоть и не везде были комфортными, но и колдобинами их не назовешь.
Естественно, что наш путь лежал в сторону полуострова Тамань, поскольку там было гораздо больше диких мест, где было достаточно интересно ездить на джипе, но не нужно было карабкаться в горы. Таким образом, сначала решили на пароме через порт Кавказ перебраться в Крым, и даже переплыли залив, но тут нас ждала очень неприятная неожиданность.
Однажды на излете лета 1997 года мы решили отправиться к морю. Дело не в том, что никогда никто из нас до этого там не был, а просто лично я до этого бывал у моря, но как-то слишком пассивным бывал мой отдых – гостиница-пляж-гостиница, с заходом в винный магазин или дискотеку. А в тот раз планировалось именно авто путешествие на внедорожнике, т.е. по определению предполагались проезды по местности вне дорог.
День сегодня — как в анкедоте одном. Зато самолётики поснимал. Ехал мимо, остановился, потому что давно хотел. Полярика с собой не было, ну, и так неплохо. Самолётики всегда хорошо смотрятся, тут нечего даже и говорить.
В июле уже можно было спокойно Нюшу сажать за руль (если бы у нее права были еще), тем более, что автомобильные неофиты сами готовы не вылезать из-за руля сутками. У женщин автолюбителей это называется «покататься». Что ж, катайтесь на здоровье, а мы пивко будем попивать, возлежа на заднем сиденье.
Зимой Нюша ездила редко (некогда было, да и скользко все же). Но к апрелю вспомнила опять и попросилась попробовать снова. Педалями уже работала стабильно и безошибочно, но начала путать 1-ю скорость со 2-й. Беда поправимая, если включить ту же систему обучения, что и с педалями – с педалями было так: по 15-20 раз отрабатывали «трогаемся-стоп».
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Июл | Сен » | |||||
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
© Гнездо Осы 2006 - 2012 | Адрес учредителя: 105187, г. Москва, Измайловское ш, 71
