
День сегодня — как в анкедоте одном. Зато самолётики поснимал. Ехал мимо, остановился, потому что давно хотел. Полярика с собой не было, ну, и так неплохо. Самолётики всегда хорошо смотрятся, тут нечего даже и говорить.

В июле уже можно было спокойно Нюшу сажать за руль (если бы у нее права были еще), тем более, что автомобильные неофиты сами готовы не вылезать из-за руля сутками. У женщин автолюбителей это называется «покататься». Что ж, катайтесь на здоровье, а мы пивко будем попивать, возлежа на заднем сиденье.

Зимой Нюша ездила редко (некогда было, да и скользко все же). Но к апрелю вспомнила опять и попросилась попробовать снова. Педалями уже работала стабильно и безошибочно, но начала путать 1-ю скорость со 2-й. Беда поправимая, если включить ту же систему обучения, что и с педалями – с педалями было так: по 15-20 раз отрабатывали «трогаемся-стоп».

Вообще, когда ездишь по городу, то видно, что что-то в нашей системе обучения вождению не так. Особенно это заметно по тому, как водят автомобили женщины. Однако, я не собираюсь критиковать автошколы, я о другом – решил свою любимую Нюшу поучить вождению на своем авто (Ford Mondeo 2).

Во времена аналоговой фотографии для того, чтобы освоить профессию фотомодельного фотографа, художественного фотопортретиста, приходилось часами работать в студии, километрами расходовать …